2019-11-20
酒水 五城体验“异国滴滴的子夜”:的哥和乘客都有话要说

  原标题 五城体验“异国滴滴的子夜”:的哥营业回暖,有市民称不方便

  记者 赵孟 段彦超 王万春 蒋格伟 王鑫

北京保安

  9月10日早晨,是滴滴9月8日至14日止息子夜(23时至次日5时)服务的第二个子夜。

  异国滴滴,市民子夜出走是否便利、其他网约车柔件是否好打车、出租车营业有无转折?带着这些题目,澎湃讯息9月10日早晨别离在广东深圳、河南郑州、云南昆明、湖南长沙、重庆五个城市进走出走体验。

  广东深圳:

  深圳“关外”,其他网约车平台几乎叫不到车

  满客,满客,满客……9月10日早晨,深圳布龙路坂田园铁站,先后三辆出租车从站在马路边等车的澎湃讯息记者驶过,均未等来那辆憧憬出现的绿色“空客”车。

  这是滴滴宣布停留夜间服务的第二天,在这个过千万人口、以年轻人造主的城市,很多人无所适从。坂田属于深圳的“关外”,也就是郊区,距离市中央罗湖地王大厦,亲昵20公里。

  南方日报2015年的一篇报道说,倘若遵命深圳市2014年常住人口1077.89万人计算,平均每43个深圳人就有一人次行使了滴滴快车。而深圳1.6万辆出租车,每个白天却有近一半时间在空驶,的哥们收好矮落1/3。

  滴滴骤然作废夜间服务,也好像打乱了很多人的生活。早已民俗了网约车的明码标价,异国滴滴后,澎湃讯息记者下载了神州和美团两款打车柔件。

  但要叫到一辆网约车并不容易,美团编制挑示“此刻城市暂未开通”;曹操编制挑示“此刻面路暂未开通”。

  终于,第四辆出租车经过的时候,澎湃讯息记者顺当拦下。从此处到星光之约花园,3.3公里的距离,车费24元。相比滴滴柔件测试的20.9元预估价,并不算贵。

  开车的刘姓司机,望上往40岁旁边。他自称,开出租车已经五年。随着网约车的出现,营业日就衰亡,但他每月还必要交9000多元的“份子钱”,“早晨眼睛一睁就要想今天的300块钱怎么来。”

  问他为何不往跑网约车,回答的是“跑出租车民俗了”。滴滴止息夜间服务,实在给出租车带来了营业。刘师傅说,9月8日刚巧周六,又是滴滴停留夜间服务的第一个夜间,“基本异国放空过。”

  可是,9月9日晚的营业并异国9月8日晚好,不妨是由于周日,不妨是人们清新不好打车,早早赶往了目标地。在接到澎湃讯息前,刘师傅称“放空了五六公里。”

  对于滴滴近期发生的负面案例,刘师傅异国幸灾乐祸。但他也觉得,行家对出租车的意识存在私见,他认为起码深圳的出租车比较规范,不光车内卫生清洁,前座装配的大屏幕,司机驾驶证和费用信息轮番在屏幕上切换,“不存在宰客的形象”。

  澎湃讯息挑到,近期中央财经大学司法案例钻研中央发布过一个调查通知,发现从2017年至今,有183首涉及巡游出租车司机侵扰进犯乘客的刑事作恶判决。该中央认为,巡游出租车刑事案件发生率其实远高于网约车,但由于网约车是新兴业态,受到社会平庸关注,因此网约车一旦涉及刑事案件,在媒体上的曝光度也会大于传统巡游出租车。

  但刘师傅认为,出租车司机都是特意开车谋生,不存在为了交友或者其他动机不纯的目标,答该比网约车更安然,“也不倾轧个别害群之马。”

  在他望来,那些“暗车”才答该成为多矢之的,不光漫天要价,安然性也无法得到保证,还抢占他们的营业。

  固然滴滴的一时停运,给出租车司机带来短暂的营业爆发,刘师傅并异国太多高昂,但也无法隐瞒竞争的生理,“他们多停一段时间才好呢”。

  回程时已近早晨3点,路上放空的出租车徐徐多了首来。澎湃讯息又别离下载易到和神州专车,试图在这两个平台尝试网约车服务。

  掀开易到柔件,编制挑示必要先充值才能预约,但充值30元后,不息叫车三次,憧憬1分30秒后,都出现“抱歉,司机都在服务中暂无人接单”的挑醒。

  而神州专车预估费用为36.24元,远高于出租车和滴滴的价格,且派单的司机与乘客距离达7公里,迟迟未赶过来。无奈之下,只能作废订单,再次拦下一辆出租车。

  这位张师傅望首来有些疲劳,没精打采地说,本身要开到6点才放工,后面的营业只会越来越少。他并异国觉得滴滴停运给本身带来太多营业,“营业依旧被别的平台抢走了。”

  以这一夜的打车经历望,他的判定也许是对的。就像由于民俗了手机支付开支,澎湃讯息记者身上已无现金,下车时的17.5元车费,只能掀开微信转账。

  河南郑州:

  早晨1点多街上出租车多放空,营业比滴滴停运前好些

  10日早晨1点30分,郑州市管城区城东路与陇海路交口向南约200米的添气站(二环边),亮着绿灯的七八辆出租车正列队添气。

  固然滴滴停运,但还不妨测价。澎湃讯息输入目标地“农科路酒吧一条街”,表现快车20.9元,优享23.8元,但呼叫挑示“止息9月8日至14日子夜(23:00-次日5:00)服务”。经历高德柔件呼叫用车,界面挑示滴滴子夜停运,可呼叫首汽约车,页面表现还有优惠券“最高减25元,不限次数”。点开“悠闲”车辆,首汽估价35元,神州专车45元。尝试叫车,很快有车接单。最后,澎湃讯息打的到“农科路酒吧一条街”,到目标地车费为19元。

  澎湃讯息在途中望到的出租车,多亮着绿灯。

  的哥张师长通知澎湃讯息,他是开夜班的(每天晚上6点到次日早晨6点),以前的时候,周五和周六晚上营业做好。平庸周六晚上通俗能跑三四百元,滴滴停运第一夜(9月8日晚),在添气站添气的网约车多不见了,出租车营业要好不少,他跑了四百余元。

  “你望路上跑的出租车,无数都亮着绿灯。”张师长外示,夜里11点以后,不管滴滴是否停运,都属于车多乘客少,“蛋糕就那么大,滴滴停运,无非就是出租车多吃一点”。夜间11点以后,不论滴滴是否停运,三环市区内不存在打车难。

  在酒吧一条街,很多KTV、酒吧、会所门口都停着三四辆出租车在候客,街上也不时有亮着绿灯的出租车经过。候客的的哥刘师长通知澎湃讯息,在酒吧门口候客,他们每个月要给酒吧保安交100元,给他所在酒吧交钱的有十多辆车。他后子夜要么在酒吧门口候客,要么在街上跑,但基本不往火车站列队拉客,由于意外候幸运不好,不妨列队半个幼时一个幼时才拉个首步价。由于是周日夜里,当晚营业并不是很好,从9日晚12点到10日早晨1点,他只拉了两单,收获三四十元。

  几名候客的的哥说,郑州发生空姐遇难案件后,出租车的营业比以前要好些。的哥王师长说,9月8日夜里滴滴停运第一夜,营业实在好了很多,后子夜比前子夜拉得还多,前子夜(下昼6点到晚上12点)拉了两百元,后子夜(晚上12点到次日早晨6点)拉了三百元。而一般周六晚他通俗就四百元旁边。

  早晨两点,澎湃讯息挑出往郑州市中央的火车站,王师长说,周日晚营业不好,在等到澎湃讯息这单活前,酒水他已在KTV门口等了20分钟。在郑州市火车站,出站口周边不批准停车,出租车都是广场列队,排有三四十辆。在乘客列队上车处,有暗车司机咨询乘客是否坐车,但由于出租车多,澎湃讯息未见有人选择暗车。

  “郑州夜里打车不难。”别名滴滴代驾通知澎湃讯息,其实滴滴停运后,车主不妨选择注册其他网约车平台,不过经历审核必要时间,而滴滴停运也就几天。

  “什么做事都有坏人”。多名出租车司机外示,他们并不觉得网约车就担心然,但顺风车之类,实在很多是抱着交友等思想,自然难以避免一些不好事情的发生,关键依旧要做好监管。也有个别出租车司机并不隐讳存在竞争,外示最好能把滴滴关停。

  云南昆明:

  有市民称异国滴滴很不方便

  家住昆明国际会展中央的赵师长称,因母亲在云南省第一人民医院入院,每天夜里要往轮守,9月8日滴滴宣布整改时,当天不清新情况,因打不到车,当晚在路边等了40分钟后求救舅舅,舅舅开车20公里前来接他,“昆明市区里还好,出租车多点,但家要是远点就异国车可打。”

  “晚上在昆明打车要靠幸运。”昆明市民钱治邦说,昆明市区内晚上出租车不少,但他家住在西山区西南海片区,根本打不到出租车,此前晚上有事基本都用滴滴打车,“晚上打昆明的出租车,要么路程太近会拒载,路程远点要议价,滴滴没了很不方便。”

  据昆明滴滴司机李兴峰说,滴滴整改夜间停留派单,对他们意外跑滴滴的司机影响不大,但对专职司机会有必定影响。李兴峰说,在昆明除了滴滴打车,还有神州、易到和首汽不妨预约网约车,他同时在易到也注册了网约车司机。

  他说,神州网约车都是专车,以是价格较贵,像昆明10公里快车价格30元旁边的话神州专车必要50元以上,“平庸做事的人不情愿打专车,神州专车只正当商务迎接。”而易到、首汽又由于市场份额有限,形成了凶性循环,“由于在易到、首汽打车的人不多,导致注册的司机也不多,逆过来司机少了打车的人就更少,不情愿打车憧憬,形成了不好的循环,吾觉得此刻滴滴占市场份额的80%以上。”李兴峰在滴滴和易到同时是网约车司机,但在易到他每天只有滴滴上没单时才意外接一下,“在易到上平均每天只跑一单,没什么人。”

  重庆:

  有出租车公司发倡议保障市民夜间出走

  雨夜、降温。

  9月10日早晨1时35分,再过几个幼时,上班族就要迎来新的一周做事日。

  在重庆市江北区九街,李师长迎接完外埠来的友人后,打车回家。李师长说,友人一走3人,从山西过来,他开车往机场接人后,把车停在了九街一家火锅店附近。吃完火锅唱完歌后,时间已到早晨。

  李师长暗示停在路边侯客的一辆出租车开过来,让友人先上车,通知师傅目标地后,李师长上了后面一辆候客的出租车。

  倘若不是记者挑醒,李师长都忘了滴滴9月8日最先子夜停运一事。李师长通知澎湃讯息,他一般都是开车上放工,但倘若不是往机场接友人,他通俗周末不打车。“像自如碑、不悦目音桥这些地方,周末很不好停车。一般要么叫滴滴、要么打出租,挺方便的。”李师长说,他和友人喝了酒,正本想叫代驾的,但发现好几辆出租车就停在路边,于是决定打车回家,第二天一早坐轻轨上班。

  李师长认为,子夜的重庆依旧比较容易打车,毕竟这个点还在形式的人少了很多。

  的哥曾师长觉得,凭他幼我这两天子夜跑车的情况,他认为滴滴是否作废子夜服务对出租车的营业影响不大。他说:“你想嘛,大子夜的,又下雨、第二天还要上班,街上能有多少人嘛?”

  曾师长说,9日23时至10日早晨0时,他接了七八单,放空的时间不多。进入后子夜,营业就不太好了,一个幼时之内只接了4单,其中只有一单跑了10公里以上。

  曾师长的车上还装了“嘀嗒出走”,尽管不息开着柔件,但叫车的人不多。

  澎湃讯息从重庆市长寿区多悦客运出租有限公司晓畅到,今年7月,包括该公司在内的6家出租车公司与嘀嗒出走签约,长寿区现有巡游出租车通盘接入嘀嗒平台。几天前,长寿区6家出租车公司与嘀嗒出走共同发首倡议,请行家全力保障夜间的出租车运力,尽最大竭力保障市民夜间出走,让每个夜归人都能安坦然心地回家。

  湖南长沙:

  乘客称客源有余时有的哥坐地首价

  10日早晨1点30分,澎湃讯息在长沙天心区自如西路的酒吧一条街望到,年轻人丝毫异国觉察到秋的凉意:短袖、超短裙,微醉着从酒吧出来,好像异国一点疲劳。由于再过几个幼时,大局部人还要上班,从酒吧出来的幼孟意犹未尽向身边的友人说,下次依旧要周五、周六来。随后,幼孟一走向路边打着双闪的的士走往。

  由于往酒吧多半会喝酒,幼孟等“有车一族”往自如西路通俗会打车出走。近几年,滴滴成为了他们的首选:“方便呀,随叫随到。”

  和幼孟同走的幼婷说,身为98后女孩,也望到了有女乘客被杀的讯息,“望到讯息后,闺蜜们都在相互挑醒,上车后必定要打个电话报安详。”她说,“很长一段时间,晚上打滴滴,吾都会在上车前偷偷把车牌拍下来发给友人,以防万一。”

  上车后,幼婷经历微信通知澎湃讯息,“今天的的哥异国那么强横,不妨是客源异国那么有余,第镇日滴滴夜间停运时,长沙的哥们到了早晨像赶集通俗来到自如西接客,客多车少,的哥会坐地首价,或者请求拼客,有喝多了酒的男士由于的哥不愿打外而首不和。”

  早晨1点42分,澎湃讯息尝试各栽打车柔件打车发现:曹操专车可用,需先充值才能叫车,最矮充值30元,最高充5000元;美团打车,在长沙未开通服务;嘀嗒出走可用,顺风车晚上11点到早晨5点无法行使;神州专车可用;依约、易道、顺风车等打车手段均可用。

  在自如西路路边候客的数名的哥外示,滴滴晚间停运后,营业好了很多,外示本身不会拼客、选客、坐地要价,别名的哥说:“原形表明,乘坐传统的的士才是安然迅速的首选。”

  这句话,引来一群刚从酒吧出来的青年男女的乐声。

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  来源:中国之声

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  澎湃新闻记者 陶宁宁

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